Двигун EA113 BFQ Volkswagen Golf IV / Bora / Skoda Octavia I

Двигун EA113 BFQ Volkswagen Golf IV / Bora / Skoda Octavia I

Двигун BFQ належить до сімейства бензинових моторів EA113 концерну Volkswagen AG. Це атмосферний силовий агрегат робочим об'ємом 1,6 літра з багатоточковим упорскуванням палива (MPI), який випускався з 2002 по 2010 рік.

Сімейство EA113 є одним із наймасовіших у концерні Volkswagen. До нього входили як прості атмосферні двигуни з розподіленим упорскуванням, так і пізніші мотори FSI та турбовані TFSI. BFQ належить до класичної лінійки 8-клапанних двигунів 1.6 MPI, до якої також входять коди AVU, BGU, BSE та BSF. Ці агрегати відомі простою конструкцією, високою ремонтопридатністю та великим ресурсом.

Конструктивно двигун отримав алюмінієвий блок циліндрів, алюмінієву 8-клапанну головку блоку, один розподільний вал SOHC, ремінний привід ГРМ, електронну дросельну заслінку, систему рециркуляції відпрацьованих газів EGR та систему вторинного повітря. Відсутність турбонаддуву та безпосереднього впорскування палива позитивно впливає на надійність та вартість обслуговування.

Технічні характеристики

• Тип двигуна: бензиновий, атмосферний
• Сімейство: EA113
• Код двигуна: BFQ
• Робочий об'єм: 1595 см³
• Конфігурація: рядний 4-циліндровий
• Потужність: 102 к.с. (75 кВт)
• Крутний момент: 148 Нм при 3800 об/хв
• Система впорскування: MPI
• Блок циліндрів: алюмінієвий
• Головка блоку: алюмінієва
• Кількість клапанів: 8
• ГРМ: SOHC
• Привід ГРМ: ремінний
• Діаметр циліндра: 81 мм
• Хід поршня: 77,4 мм
• Ступінь стиснення: 10,3–10,5:1
• Гідрокомпенсатори: є
• Фазорегулятори: відсутні
• Турбонаддув: відсутній
• Об'єм моторної оливи: 4,5 л
• Паливо: бензин АІ-95
• Екологічний стандарт: Euro 4
• Роки виробництва: 2002–2010

При належному обслуговуванні ці мотори часто проходять значні пробіги.

На які автомобілі встановлювався

Volkswagen:

• Golf IV (1J)
• Bora (1J)

Skoda:

• Octavia I (1U)
• Octavia Tour

Audi:

• A3 (8L)

SEAT:

• Leon I (1M)

Перелік застосувань може відрізнятися залежно від ринку та року випуску автомобіля.

Корисна та цікава інформація

BFQ є одним із останніх представників класичних 8-клапанних двигунів Volkswagen перед переходом на більш сучасні агрегати FSI. Завдяки простій конструкції мотор добре відомий спеціалістам VAG, а більшість запчастин доступні та недорогі.

Двигун оснащений електронною дросельною заслінкою, системою EGR та насосом вторинного повітря, що дозволило відповідати нормам Euro 4. При цьому агрегат зберіг традиційне багатоточкове впорскування MPI, яке менш вимогливе до якості палива, ніж системи прямого впорскування.

До характерних особливостей експлуатації профільні ресурси відносять забруднення дросельного вузла, підсмоктування повітря у впускному тракті, несправності котушок запалювання, а також появу тріщин випускного колектора в районі третього і четвертого циліндрів. На великих пробігах можлива підвищена витрата оливи через знос маслознімних ковпачків та залягання кілець.

Завдяки розподіленому впорскуванню та відсутності складних систем двигун BFQ добре підходить для встановлення газобалонного обладнання, що зробило його популярним серед власників Volkswagen Golf IV та Skoda Octavia Tour.

Переваги купівлі б/у двигуна BFQ з Європи

Якщо рідний мотор потребує капітального ремонту через підвищену витрату оливи, зношення циліндро-поршневої групи або інші проблеми, контрактний двигун BFQ з європейської авторозборки часто дозволяє швидше та економічніше повернути автомобіль до експлуатації. Завдяки масовому поширенню цього двигуна на моделях Volkswagen, Audi, Skoda та SEAT на європейському ринку доступний широкий вибір агрегатів із хорошим залишковим ресурсом, що нерідко робить заміну вигіднішою за повне відновлення старого мотора.