Двигун BCA 1.4 MPI EA111 Volkswagen Golf IV / Bora / New Beetle / Skoda Octavia I

Двигун EA111 BCA Volkswagen Golf IV / Bora / New Beetle / Skoda Octavia I

Двигун BCA належить до сімейства бензинових моторів EA111 концерну Volkswagen AG. Це атмосферний 1,4-літровий двигун із багатоточковим упорскуванням палива (MPI), який вироблявся приблизно з 2001 по 2010 рік, аналог двигуна APE AHW AXP BBY BKY.

Сімейство EA111 є одним із наймасовіших у історії Volkswagen. До нього входили бензинові двигуни об'ємом від 1,0 до 1,6 літра, а пізніше на його базі були створені турбовані двигуни TSI. BCA належить до класичної атмосферної серії 1.4 16V і є розвитком двигунів AKQ, AXP та BBY. Ці мотори відомі простотою конструкції, невисокими витратами на обслуговування та хорошою ремонтопридатністю.

Конструктивно двигун має алюмінієвий блок циліндрів із чавунними гільзами, алюмінієву 16-клапанну головку блоку, два розподільні вали DOHC та систему розподіленого впорскування MPI. Турбонаддув і фазорегулятори відсутні, що позитивно впливає на надійність агрегату.

Технічні характеристики

• Тип двигуна: бензиновий, атмосферний
• Сімейство: EA111
• Код двигуна: BCA
• Робочий об'єм: 1390 см³
• Конфігурація: рядний 4-циліндровий
• Потужність: 75 к.с. (55 кВт)
• Крутний момент: 126 Нм при 3800 об/хв
• Система впорскування: MPI
• Блок циліндрів: алюмінієвий з чавунними гільзами
• Головка блоку: алюмінієва, 16 клапанів
• ГРМ: DOHC
• Привід ГРМ: ремінний, із двома зубчастими ременями
• Гідрокомпенсатори: є
• Турбонаддув: відсутній
• Діаметр циліндра: 76,5 мм
• Хід поршня: 75,6 мм
• Ступінь стиснення: 10,5:1
• Паливо: бензин АІ-95
• Об'єм моторної оливи: 3,2 л
• Екологічний стандарт: Euro 3 / Euro 4
• Роки виробництва: 2001–2010

Дані про ресурс двигуна відрізняються залежно від джерел, тому конкретний гарантований пробіг не вказується. Фактичний строк служби суттєво залежить від умов експлуатації та обслуговування.

На які автомобілі встановлювався

Volkswagen:

• Golf IV (1J)
• Golf V (1K)
• Bora (1J)
• New Beetle (9C)
• Caddy III (2K)

Skoda:

• Octavia I (1U)

SEAT:

• Leon I (1M)

Точний перелік застосувань може відрізнятися залежно від року випуску та ринку збуту.

Корисна та цікава інформація

Двигун BCA є одним із найбільш поширених представників сімейства EA111 1.4 16V. Багато його вузлів уніфіковані з двигунами BBY та AXP, що позитивно впливає на доступність запчастин.

Особливістю конструкції є застосування двох ременів у приводі ГРМ. При обриві ременя відбувається зустріч клапанів із поршнями, тому своєчасна заміна комплекту ГРМ має велике значення.

Профільні ресурси відзначають, що після великих пробігів можливе забруднення маслоприймача, що призводить до падіння тиску мастила. Також до типових вікових проблем відносять знос котушок запалювання, забруднення дросельного вузла та підтікання мастила через ущільнення.

Завдяки системі MPI двигун добре переносить встановлення газобалонного обладнання, а відсутність безпосереднього впорскування та турбіни робить його відносно простим у ремонті.

Переваги купівлі б/у двигуна BCA з Європи

Якщо рідний двигун потребує дорогого ремонту після обриву ременя ГРМ або через значний знос циліндро-поршневої групи, контрактний мотор BCA з європейської авторозборки часто стає економічно вигіднішою альтернативою. Завдяки широкому поширенню цього двигуна на автомобілях Volkswagen та Skoda на європейському ринку доступна велика кількість агрегатів із хорошим залишковим ресурсом. У багатьох випадках заміна двигуна обходиться дешевше та займає менше часу, ніж повноцінний капітальний ремонт старого мотора.

Двигун в зборі, BCA, Skoda Oktavia, 1.4I 16V, 55KW, авторозбірка VW